本田液压动力站-液压动力站-思拓瑞克机械(查看)

液压动力站设计的主要依据是什么？

对于模块运输车而言，其中关于液压动力站部分的设计工作是整个设计工作中比较重要的一个环节。也就是说，是否能够在较小的空间内设计出一个具有较大输出功率驱动液压系统并能保证框架结构强度及各机构正常工作的液压动力站是值得重点考虑的一个问题。

那么，在实际进行设计的时候，我们需要考虑哪些因素呢？结合以往的工作经验来分析的话，在设计时，需要提前明确模块运输车液压动力站的已知参数，并且要建立一个适合的设计模型，然后根据安装要求等方面来进行优化设计。通常情况下，在发动机输出端会设计有分动箱，通过分动箱来驱动液压走行马达。

从这个角度来考虑的话，那么就必须要保证所采用的设计方案可以满足结构紧凑和传动效率较高的要求。为了达到这一要求，本田液压动力站，因此液压动力站主体采用的是框架式结构，其侧面和**面多部分采用的是栅格板封面，这样可以加强通风散热的效果。

值得一提的是，在选择连接方式的时候，柴油机液压动力站，整体框架和车体之间采用的是上部调节油缸连接、下部铰轴连接的连接方式。因此可以通过油缸的调节来将液压动力站前端抬起，从而使其更好的适应行驶道路的纵向坡度。

总的来说，在进行设计作业的时候，已知的设计参数主要有现场的工作条件和环境条件，然后根据这些条件来分析模块车的工作参数及类型，较终建立适合的液压动力站初步模型。

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一、液压动力站应用范围：

手持式液压工具都是由液压动力站驱动的。液压动力站它具有工效高、体积小、重量轻和动力强劲等特点。可广泛用于公路**养护、燃气自来水抢修、地震和消防救援作业等，能有效驱动地震、消防救援作业中组合式液压破拆工具。

液压动力站的设计过程介绍

关于液压动力站设计是一个不可忽视的重要环节，那么具体的设计过程你知道是怎样的吗？其中主要应注意哪些因素呢？首先，我们需要完成液压及动力系统计算，并且要确定发动机的型号和规格。然后依据液压系统的计算结果，同时参考各发动机厂家产品库中已有的发动机产品，选择满足液压动力站元尺寸需求特别是高度需求的发动机产品。

接下来就是要考虑实际情况，合理设计液压动力站的安装架以及各个部件的布置。一般是根据安装架及发动机的结构特点，发动机的安装方式采用悬挂式，发动机三点支撑，其中一点在风扇端支撑，另外两点通过分动箱两个支腿支撑，而分动箱与发动机飞轮壳连接。液压油泵通过分动箱的联轴器与发动机飞轮连接，以用于发动机输出功率。

完成各个部件的布置之后，还需要进行适当的调整，并适当的优化安装架的结构强度。比如可以通过液压动力站内各部件在安装架内的布置情况进行三维建模，对各部分之间有相互干涉、影响使用、不便于维护的部件位置进行调整，其中特别对发动机的散热系统进行了调整及试验，使各部件能在安装架内发挥各自的职能。

通常情况下，在对其各部件进行固定之后，然后结合整体的受力情况以及各个部件的受力情况和液压动力站的振动情况，对安装架进行有限元分析，对于某些应力集中的位置进行了优化和补强，从而保证了整个液压动力站的使用强度。